Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какие документы нужны для перевозки 50 кг вишни

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 2, ст. N 44Ц "Об утверждении Правил перевозок скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте" зарегистрирован в Минюсте России 13 апреля г. N Настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 2, ст. К скоропортящимся грузам относятся грузы, которые при перевозке железнодорожным транспортом требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования. Перечни скоропортящихся грузов далее - грузы и предельные сроки их перевозки в специализированных изотермических вагонах рефрижераторные, молочные цистерны, изотермические вагоны-цистерны и цистерны-термосы , крытых вагонах в зависимости от термической, технологической обработки и периода года указаны в приложениях 1, 2, 3, 4 и 5 к настоящим Правилам.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Поездка первым классом

В чем причина и как избежать потерь качества? Как сохранить свежесть, аромат, и вкус плодов? Как продлить срок хранения овощей и фруктов? Качество в доставке овощей и фруктов вызывает много нареканий у оптовых и мелкооптовых импортеров, поставщиков, а также у торговых сетей и магазинов.

Часто продукция приходит испорченная или быстро портится на складе или на прилавках. Перевозчик защищает себя. Мы спорим о температурном режиме товаров, который нарушается при погрузке, например, если фрукты или овощи, вывезенные со склада, часа стоят на уличном пандусе, а потом грузятся в машину, простоявшую все это время с открытыми дверями рефприцепа.

Что рефрижератор поддерживает температуру, а не морозит, не охлаждает и не нагревает. Что современные амортизаторы прицепов — это не телега, скачущая по рытвинам. На отгрузке ставим приемщика, фиксирующего внешнее качество закупленных и загруженных в машину товаров. Но потери от порчи сельхозпродукции в пути от производителя до покупателя не уменьшаются.

Производители-экспортеры стран ЕС, Турции, Австралии, стран Латинской Америки и Африки, Китая ежегодно поставляют сотни тысяч тонн заграничных фруктов и овощей в Россию со всех уголков мира. И мы все забываем еще об одном факторе — о совместимости продуктов, как среди фруктов или овощей, так и между собой при перевозке и хранении.

Потому что некоторые виды и условия, даже их кратковременного, хранения перед перевозкой или в процессе перевозки, могут запустить механизмы вызывающие ускоренную порчу. Часто российские поставщики импорта и ритейлеры при прямых закупках за рубежом или у оптовых поставщиков в России для экономии времени и расходов на доставку формируют отгружаемую партию из различного ассортимента или сортов сельхозпродукции и с разных мест хранения и отгрузки. Однако смешанное хранение или перевозка нескольких разновидностей сельхозпродукции требует профессионального подхода.

Дело в том, что одни продукты, ввиду своих специфических особенностей, могут навредить другим. Все овощи и фрукты перевозятся в специализированном транспорте, оснащенном рефустановками с термографом.

Перед загрузкой прицеп обязан пройти дезинфекцию. Рефустановка поддерживает температурный режим. При загрузке не забивайте тару вплотную и под потолок, необходимо оставлять зазоры около см между каждыми двумя-тремя рядами, не менее см до потолка и внизу также должны быть каналы, чтобы воздух обволакивал все коробки. Иначе никто не обеспечит равномерное поддержание температуры в грузовом салоне.

Перевозка овощных и фруктовых плодов осуществляется в безопасных, экологически чистых упаковках: полиэтиленовая пленка, или специализированная бумага некоторые виды перевозятся в стружке. Основное назначение упаковки — предотвратить трение и столкновение плодов, поскольку эти процессы могут в дальнейшем крайне негативно сказаться на качестве продукта.

Кроме того, более твердые плоды должны оказаться в самом низу, в то время как наиболее мягкие и уязвимые — наверху. Как правило, секрет безопасной транспортировки заключается в том, чтобы после закрытия дверей прицепа на часа установить температурный режим на несколько градусов выше или ниже рекомендованного.

Это позволяет установить в кузове температуру, полученную грузом на складе и свести к минимуму вероятность повреждения холодом или теплом наиболее чувствительных фруктов и овощей. Аналогичным образом необходимо добиться усредненных показаний гигрометра влагомера , поскольку влажность является вторым по значению показателем, влияющим на сохранность овощей и фруктов. Плоды многих культур даже при хранении активно выделяют этилен. Это бесцветный газ со слабым запахом, плохо различимым из-за аромата фруктов и овощей.

Разница лишь в том, что одни выделяют этилена много, другие меньше. Одни культуры подвержены его влиянию больше, другие меньше. Под его воздействием происходит активное дозревание плодов, сорванных в состоянии даже неполной зрелости. Для поддержания комфортных условий требуется отдельно хранить и перевозить продукты, выделяющие этилен. Зачастую это не представляется возможным ввиду экономической неэффективности.

Но, даже строго выполнив все вышеописанные рекомендации, вы можете получить испорченный продукт или запустить какие-то продукты в саморазгон, эффект которого может быть не очевиден при выгрузке, но будет виден при последующем хранении на складе или на полках магазина.

Так, например, нельзя возить и хранить бананы с яблоками или грушами. Бананы не выдерживают совместного нахождения даже в течение 2-х дней. Кстати, этилен — не единственный фактор, с которым приходится считаться. Ни для кого не секрет, что различные виды овощей и фруктов, с целью продления срока их годности, обрабатывают химическими соединениями. Все фруктово-овощные культуры перед началом транспортировки подвергаются воздействию бромистого метила или фунгицидов, а отдельные плоды могут быть обработаны дополнительно.

Для продления срока хранения яблоки и все разновидности цитрусовых, как правило, опрыскиваются сульфатами, сорбиновой кислотой или дефинолом. Необходимо учитывать реакцию соседствующих культур на средства дополнительной обработки и не допускать их смешивания.

Необходимо учитывать, чем обработаны продукты при хранении, так как при транспортировке, если они были еще и с разных складов, газификация может сыграть злую шутку. Чеснок, лук, картофель, все разновидности цитрусовых, а также другие сильно пахнущие культуры способны выделять резкие запахи, передающиеся соседствующим плодам.

Настоятельно рекомендуем отказаться от идеи совместного хранения и транспортировки вышеперечисленных культур с другими овощами и фруктами. Ниже приведена таблица, в которой наиболее популярные фрукты и овощи разделены на семь групп. Овощи из каждой группы допустимы к перевозке без потери вкусовых и внешних качеств. Цитрусовые данной группы, подвергшиеся воздействию бенефила дефенила могут отдавать свой запах другим продуктам.

Плоды данной группы чувствительны к этилену. К Фруктам и Овощам данной группы может применяться метод охлаждения поверхности плодов льдом. Как ни странно, все вышеперечисленные требования способны выполнить далеко не все транспортные компании России. И, поручив дело непрофессионалам или специалистам, не отличающимся ответственностью, вы рискуете получить дополнительные расходы, поставить под удар не только поставку, но и свою деловую репутацию, а что еще хуже — здоровье своих покупателей.

В последнее время все большую популярность обретают сюрвейерские услуги, возможностями которых пренебрегают большинство заказчиков. Это позволяет полностью устранить вероятность возникновения потерь в процессе погрузки товара, его перевозки и разгрузки на складе заказчика. Специально обученные люди сюрвейеры поэтапно контролируют все перемещения товара, а также его качество и соответствие стандартам при погрузке и на протяжение всей поставки.

Таким образом, можно сделать вывод: транспортировка и сюрвейерские услуги — та статья расходов, на которой экономить не рекомендуется. Сокращая потери и инвестируя в поставку сегодня, вы увеличиваете прибыль и лояльность покупателя. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать свежие новости на вашу почту!

Перевозка овощей и фруктов — проблемы качества и сохранности. Транспорт: упаковка и загрузка. Температура и влажность. Этиленовая совместимость — то о чем всегда забывают Плоды многих культур даже при хранении активно выделяют этилен. Дополнение: Кстати, этилен — не единственный фактор, с которым приходится считаться. Новое в разделе. Лебедь, рак и груз: как упростить трудовые будни с перевозчиками?

Фрахтовый отчет, 48 неделя Спрос на доставку в ПВЗ растет, а цена падает. Дополнительная информация. Умная Логистика. Подписка на новостную рассылку. Footer menu.

Перевозка овощей и фруктов – проблемы качества и сохранности

К скоропортящимся относятся грузы, которые при перевозке по железным дорогам требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования. Перечни скоропортящихся грузов и предельные сроки их перевозки в зависимости от термической, технологической обработки и периода года указаны в приложениях 1, 2, 3, 4, 5 и 6 к настоящим Правилам. Скоропортящиеся грузы перевозятся в изотермических вагонах рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, цистерны-термосы, изотермические вагон-цистерны , крытых вагонах, универсальных и рефрижераторных контейнерах. Перевозка скоропортящиеся грузов, не указанных в приложениях 1, 2, 3, 4 и 5 к настоящим Правилам, импортных плодоовощей, следующих через морские, речные порты, пограничные передаточные железнодорожные станции не в прямом международном сообщении, а также других грузов, требующих при перевозке соблюдения определенных условий и температурных режимов, допускается на особых условиях, устанавливаемых МПС России совместно с заинтересованными грузоотправителями, грузополучателями согласно статье 13 Федерального закона "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации" Собрание законодательства Российской Федерации, г. Перевозка скоропортящихся грузов на особых условиях осуществляется также в тех случаях, когда состояние и упаковка грузов не соответствуют требованиям стандартов и технических условий, возникает необходимость перевозки их на срок выше предельных сроков перевозки, установленных настоящими Правилами, или сроков транспортабельности возможный срок перевозки конкретного груза.

Железные дороги должны обеспечивать потребность населения в пассажирских перевозках, безопасность пассажиров при пользовании железнодорожным транспортом, необходимые удобства для пассажиров, высокую культуру обслуживания их на вокзалах и в поездах, своевременную перевозку и сохранность багажа пассажиров. Работники железных дорог должны быть вежливыми и предупредительными к пассажирам, проявлять заботу и внимание к ним, принимать меры к устранению недостатков в обслуживании пассажиров независимо от того, по чьей вине из работников транспорта они допущены. Пассажиры перевозятся между всеми железнодорожными станциями и остановочными пунктами, открытыми для посадки и высадки пассажиров.

Перевозка фруктов и овощей — не такая простая задача, как может показаться на первый взгляд, ведь здесь есть свои тонкости. Срок хранения свежих плодов невелик, поэтому при работе с ними важно неукоснительного соблюдать правила и условия температурного режима, влажности, санитарных норм и ряд прочих требований к доставке данного вида грузов. Далее мы расскажем, как правильно организовать транспортировку такой продукции. Перевозка овощей и фруктов осуществляется в специализированном транспорте, с предусмотренными для этого рефустановками с термографом.

Законодательная база Российской Федерации

В чем причина и как избежать потерь качества? Как сохранить свежесть, аромат, и вкус плодов? Как продлить срок хранения овощей и фруктов? Качество в доставке овощей и фруктов вызывает много нареканий у оптовых и мелкооптовых импортеров, поставщиков, а также у торговых сетей и магазинов. Часто продукция приходит испорченная или быстро портится на складе или на прилавках. Перевозчик защищает себя. Мы спорим о температурном режиме товаров, который нарушается при погрузке, например, если фрукты или овощи, вывезенные со склада, часа стоят на уличном пандусе, а потом грузятся в машину, простоявшую все это время с открытыми дверями рефприцепа. Что рефрижератор поддерживает температуру, а не морозит, не охлаждает и не нагревает.

Упаковка овощей и плодов

Почти 35 лет минуло с момента аварии на химзаводе в Бхопале, когда в воздух было выброшено более 40 тонн гербицида метилизоцианат: три тысячи человек местного населения погибли сразу, еще 15 тысяч скончались от отравления позже. А столица индийского штата Мадхья-Прадеш до сих пор не может оправиться от последствий этого ЧП, основная причина которого - экономия владельцев завода на обеспечении безопасности. Безопасность, безопасность и еще раз безопасность - эти три принципа должны стоять в приоритете и при хранении и перевозке химических читай - опасных грузов. Эксперты утверждают, что между логистикой в целом и логистикой химрынка нельзя автоматически ставить знак равенства, они различаются требованиями, которые предъявляют к процессам внутреннее и международное при импорте-экспорте законодательство, грузоотправители и грузополучатели. Так, склады для хранения опасных грузов самый опасный - I класс должны располагаться вдали от жилых домов, иметь соответствующие классу опасности системы пожаротушения и прочей защиты, круглосуточное видеонаблюдение и охрану.

Овощи перевозят в таре или навалом. Картофель перевозят в контейнерах, корзинах, ящиках-клетках, мешках, кулях.

.

Перевозка овощей и фруктов: правильные условия транспортировки

.

.

.

Груз выдан с излишком массы в количестве ___ кг"; а) часть груза, прибывшего с основными перевозочными документами, - под расписку в дорожной.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тимофей Быковский про вооружение римского легионера (продолжение)
Комментариев: 1
  1. Зосима

    ВИМАГАЮ ПЕНЮ ДЛЯ МЕНЕ ОСОБИСТО, ДЛЯ МОЄЇ ДИТИНИ, ДЛЯ МОГО ЧОЛОВІКА!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2020 Юридическая консультация.