Интересы региона не пострадают
Правительство края берет на себя риски, связанные с эксплуатацией участка железной дороги над предполагаемой зоной затопления рудника БКПРУ-1 ОАО "Уралкалий".
С вице-премьером краевого правительства Михаилом Антоновым мне удалось встретиться в Березниках поздним вечером сразу же после рабочего совещания, которое он по поручению губернатора проводил с целью выработки плана действий по обеспечению безопасности движения по железной дороге.
– Что вызывает у вас наибольшую озабоченность?
– Ситуация с железной дорогой и газопроводом на ТЭЦ-10, проходящим по потенциально опасному участку. К чести ТГК-9 нужно сказать, что эта энергокомпания принимает все необходимые меры по созданию обводной нитки газопровода.
– Аналитики считают, что из резервных фондов губернатора и главы Березников на обводную ветку будет выделено около 50 миллионов рублей. Не пострадают ли интересы края, если она перейдет в собственность ОАО "РЖД"?
– Прежде всего это сооружение останется в собственности инвестора. Но вряд ли будет правильным, если мы станем владеть участком магистрали суверенной компании. Позиция краевой администрации совершенно другая: она в том, что мы берем на себя риски, связанные с эксплуатацией существующей магистрали.
Если же осуществится опасный вариант и полотно будет разрушено, мы задействуем объезд. Тогда он будет продан железной дороге или другой организации. Но в любом случае интересы Пермского края не пострадают: мы прекрасно понимаем, насколько важно сохранить в полном объеме железнодорожное обеспечение Верхнекамья – одного из крупнейших налогоплательщиков Западного Урала.